本实用新型属于汽车变速箱换档装置，具体涉及一种变速箱电控、气控换档控制系统，解决了现有技术中变速箱换档控制依靠手动机械式操纵，费力不可靠，而且不能用于多档位变速箱的问题。变速箱电、气控换档控制系统，副箱换档叉轴端部与气缸活塞连接，汽缸前、后两端分别设置与储气筒连接的前气管、后气管，前、后气管上都安装有电磁阀，电磁阀与由控制开关控制的控制单元的输出端相连。本实用新型与现有技术相比，使重型汽车变速箱换档轻便省力，可靠性增强，而且多档位的变速箱换档也可以轻松实现。