双动力叉速器

专利权的终止

摘要

本实用新型公开的双动力差速器是在差速器的右外壳(11)和左外壳(15)上分别设置有双动力机构，每套动力机构均包括外轮(2)、滚珠(3)、挡盘(4)、止退块(6)、内轮(7)和止退弹簧(8)，内轮通过螺栓(6)固定在差速器的右外壳或左外壳上，在内轮的外圆上设有止退块安装槽和止退弹簧安装孔，止退块和止退弹簧嵌在其内，外轮通过挡盘设置在内轮的外圆上，外轮的外圆为链齿结构与动力机构连接，内圆为止退齿与止退块啮合连接，在外轮与挡盘之间设置有滚珠。由于其为双动力结构，即电瓶动力和发电机动力，既保留了电动车使用成本低、无环境污染的优点，又使其在遇到上坡或电瓶没电的情况下仍可继续行驶，不受行驶里程短的限制。

基本信息

专利标题：

双动力叉速器

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200620130577.5

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2006-11-24

授权号：

CN200975462Y

授权日：

2007-11-14

发明人：

王留军

申请人：

王留军

申请人地址：

471003河南省洛阳市堰师翟镇镇甄庄村九组

代理机构：

郑州联科专利事务所

代理人：

田云红

优先权：

CN200620130577.5

主分类号：

F16H48/12

IPC分类号：

F16H48/12