本实用新型六速混合动力变速器及车辆，包括发动机和电机；电机通过第一、二离合器分别连接两根输入轴，通过第三离合器连接发动机；发动机通过第三、一离合器连接第一输入轴，通过第三、二离合器连接第二输入轴；第一输入轴上设有一、三、五挡主动齿轮,第二输入轴上设有二、四、六挡主动齿轮；一至六挡的从动齿轮及倒挡从动齿轮分布于第一、二输出轴上，并通过同步器输出动力至第一输出轴上或第二输出轴；二挡、倒挡从动齿轮分布于不同的输出轴上，并相互啮合。在原有仅设置发动机的双离合式变速器基础上增加电机和第三离合器，以简单结构实现多种工作模式，适用于各种路况，提高发动机效率，节能减排，提升整车动力性、经济性和驾乘舒适性。