本实用新型提供一种混合动力变速器及车辆，变速器包括发动机、差速器总成、电机、传动机构以及与电机连接的电池，传动机构包括与差速器总成连接的动力输出轴、与发动机连接的双离合器、与双离合器连接的动力输入轴组件、耦合连接在动力输出轴和动力输入轴组件之间的多组挡位齿轮副、以及设置在动力输出轴上用于实现挡位同步的挡位同步器，电机通过传动组件与动力输入轴组件连接。本实用新型通过采用双离合器和同步器来实现模式切换，简化系统结构，缩短变速器总长；此外还通过设置特定的传动机构来搭配双离合器、同步器、发动机和电机，使驱动方式搭配更加多样化，使系统具备提高燃油经济性所需要的全部功能，从而有效提高车辆燃油经济性。