一种新型的液压制动器总泵，其在原有的泵体、柱塞等基础上加以改进，即泵体和柱塞分别用工程塑料注塑而成，且柱塞由直径不等的小、大柱塞依次后前排列而成，相对应地，柱塞腔由与上述小、大柱塞相匹配的小、大柱塞腔构成，上述前、后密封圈分别位于小、大柱塞上而将柱塞腔分隔成前、中、后容腔，补液孔位于大柱塞的后侧而与后容腔相沟通，同时在小柱塞腔内壁上设有沟通前容腔和中容腔的第一轴向槽，而在大柱塞腔内壁上则设有连通中容腔和后容腔的第二轴向槽，同时在大柱塞上还设有允许制动液从中容腔流向后容腔的单向阀。采用上述结构后，使本实用新型既具有操作手感轻、刹车力大，又能满足制动液的补偿要求，同时还具有成本低、使用寿命长的优点。