一种扭转式弹性阻尼体减震器的散热结构。包括减震器壳体，在减震器壳体外表面固定有辅助增强导热体，辅助增强导热体与车体连接。可将减震器工作过程中阻尼力做功转化的热能通过连接车体的辅助增强导热体耗散。使扭转式弹性阻尼体减震器在大负荷连续工作的情况下有效的加速散发减震器运动过程中产生的热量，保持减震器内部温度的持续稳定，延长了减震器密封装置的使用寿命。