车用驱动设备的控制设备
授权
摘要
一种用于车辆的驱动设备，包括连接装置(切换离合器B0或切换制动器C0)，所述连接装置工作以将变速器机构10在无级变速换档状态与有级变速换档状态之间切换，并具有包括由能够电控速比的变速器实现的改进的燃料消耗以及其中驱动动力被机械传递的齿轮式传动装置提供的提高的动力传递效率的两种优点。通过变速器机构10，切换控制装置50允许差速部分11维持在无级变速换档状态，或差速部分11在发动机起动期间被优选地置于无级变速换档状态。这允许发动机速度NE迅速增大超过给定发动机速度NE’以立即通过给定发动机速度区域NER，由此抑制发动机起动期间车辆会产生的震动噪音。
基本信息
专利标题 ：
车用驱动设备的控制设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101133268A
申请号 ：
CN200680007125.0
公开（公告）日 ：
2008-02-27
申请日 ：
2006-03-03
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
镰田淳史田端淳井上雄二
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
柳春雷
优先权 ：
CN200680007125.0
主分类号 ：
F16H61/32
IPC分类号 ：
F16H61/32 F16H3/72 B60W20/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/26
末级驱动机构的运动的产生或传递
F16H61/28
至少具有一个由非机械力产生的末级驱动机构的运动，例如助力
F16H61/32
电动机助力
法律状态
2013-03-27 ：
授权
2008-04-23 ：
实质审查的生效
2008-02-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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