车用驱动装置
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种车用驱动装置。传递机构具备与一对输出部件(6)中的至少一个驱动连结的输出齿轮(30)，其与一对输出部件(6)同轴。将在轴向观察下旋转电机(1)和逆变器装置(90)排列的方向设为第一方向(X)，将与轴向以及第一方向(X)双方正交的方向设为第二方向(Y)，作为一对输出部件(6)中的一个的第一输出部件(61)在配置旋转电机(1)以及逆变器装置(90)双方的第二方向(Y)的位置处，夹在旋转电机(1)和逆变器装置(90)的第一方向(X)之间而配置，输出齿轮(30)配置成在轴向观察下与旋转电机(1)和逆变器装置(90)的各个重叠。
基本信息
专利标题 ：
车用驱动装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114390983A
申请号 ：
CN202080064209.8
公开（公告）日 ：
2022-04-22
申请日 ：
2020-09-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
神内直也高桥望三治广明
申请人 ：
株式会社爱信
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
王玮
优先权 ：
CN202080064209.8
主分类号 ：
B60L15/00
IPC分类号 ：
B60L15/00 B60K17/04 B60K17/12 B60K17/16 F16H1/06 F16H48/08 H02K7/116
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
法律状态
2022-05-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/00
申请日 : 20200929
申请日 : 20200929
2022-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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