混合动力车用驱动装置
专利权的终止
摘要
一种混合动力车用驱动装置，包括：中间轴，其可相对旋转地与自动变速器的输入轴结合；起步离合器，其具备具有与上述变速器的输入轴结合的输出侧端部、和可旋转地支撑在上述中间轴上的输入侧端部，且在内部容纳有通过油压而接合的离合器机构的离合器鼓，并在上述离合器机构的接合时，上述离合器鼓作为将从发动机提供给上述中间轴的驱动力传递到上述变速器的输入轴的输出元件而起作用；电机/发电机，其具备：定子，其固定于组装在上述变速器的壳体上的电机壳的内部；转子支撑部件，其具有可旋转地支撑在上述电机壳的端壁上且与上述离合器鼓的输入侧端部沿轴向嵌合而被同心定位的筒状内端部、和与上述离合器鼓的外周面沿轴向游动嵌合的转子支撑部，并与上述离合器鼓结合；转子，其保持于上述转子支撑部件的转子支撑部，并其外周面与上述定
基本信息
专利标题 ：
混合动力车用驱动装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101018687A
申请号 ：
CN200580030529.7
公开（公告）日 ：
2007-08-15
申请日 ：
2005-11-17
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
野村晋一山口康夫
申请人 ：
爱信艾达株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
雒运朴
优先权 ：
CN200580030529.7
主分类号 ：
B60K17/04
IPC分类号 ：
B60K17/04 B60L11/14 B60K6/04 H02K7/108 B60K17/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
法律状态
2021-10-26 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60K 17/04
申请日 : 20051117
授权公告日 : 20090812
终止日期 : 20201117
申请日 : 20051117
授权公告日 : 20090812
终止日期 : 20201117
2009-08-12 ：
授权
2008-01-02 ：
实质审查的生效
2007-08-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
