自动双轮车的制动控制方法及制动控制装置
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
可靠地防止后轮刚着地之后后轮再次浮起。在判定为与后轮的浮起检测对应的检测信号输出结束时(S102)，降低制动压力，具体而言降低前轮的车轮压力缸压力的增压梯度，通过直到判定为车体减速度小于既定值(K1)为止一直维持降低后的增压梯度(S108、S110)，能够可靠地防止后轮着地后在高的增压梯度下因制动压力的增加而引起的后轮再次浮起。
基本信息
专利标题 ：
自动双轮车的制动控制方法及制动控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101365612A
申请号 ：
CN200680052492.2
公开（公告）日 ：
2009-02-11
申请日 ：
2006-02-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
小野俊作小川贵洋H·维斯特菲尔德菅野学
申请人 ：
博世株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
温大鹏
优先权 ：
CN200680052492.2
主分类号 ：
B60T8/1755
IPC分类号 ：
B60T8/1755 B60T8/26
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配
B60T8/17
利用电的或电子的调节装置控制制动的
B60T8/1755
专门适于控制车辆稳定性的制动器的调节，例如，考虑在弯道上绕车辆垂直轴线转动的速率或横向加速度
法律状态
2013-09-11 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101656863324
IPC(主分类) : B60T 8/1755
专利申请号 : 2006800524922
申请公布日 : 20090211
号牌文件序号 : 101656863324
IPC(主分类) : B60T 8/1755
专利申请号 : 2006800524922
申请公布日 : 20090211
2009-04-08 ：
实质审查的生效
2009-02-11 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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