本实用新型公开了一种断开式平衡悬架系统，本实用新型包括车架总成、车桥、平衡轴总成、板簧和推力杆，所述平衡轴总成的平衡轴中部断开成两个独立的平衡轴，两平衡轴分别位于汽车传动轴的左右两侧。本实用新型的平衡轴取消了原来整体式平衡轴中间的连接部分，变为两件独立的平衡轴，这样不但减轻了平衡轴的重量、其热加工、冷加工和热处理难度都大为降低，成本下降，而且从根本上取消了平衡轴和传动轴的干涉，使得中后桥的跳动量显著加大，大大降低了驱动桥因限位而过载的频率，从而提高系统可靠性，延长了驱动桥相关部件和车架的使用寿命。