对置式直列双缸发动机
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种对置式直列双缸发动机,包括位于气缸头内平行排列的两个气缸以及位于曲轴箱内的曲轴,气缸内的活塞通过连杆带动曲轴;每个气缸都具有一套独立的配气机构,两套配气机构分别位于两个气缸的外侧,并相对于两个气缸的结合面对置。它保持了直列双缸发动机工作稳定,噪音低的同时更具有结构简单,体积小,制造成本低的特点,克服了直列双缸发动机结构用作制造小型发动机的难点。

基本信息
专利标题 :
对置式直列双缸发动机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720041576.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-11-23
授权号 :
CN201137506Y
授权日 :
2008-10-22
发明人 :
陈维加
申请人 :
陈维加
申请人地址 :
226100江苏省南通市海门开发区淀海东路228号南通泰格动力机械有限公司
代理机构 :
苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人 :
范晴
优先权 :
CN200720041576.8
主分类号 :
F01L1/02
IPC分类号 :
F01L1/02  F01L1/06  F01L1/18  F02B75/20  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L1/00
阀机构或阀装置,如升阀机构
F01L1/02
阀驱动装置
法律状态
2016-01-13 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101642502906
IPC(主分类) : F01L 1/02
专利号 : ZL2007200415768
申请日 : 20071123
授权公告日 : 20081022
终止日期 : 20141123
2008-10-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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