气囊式双缸减振器
授权
摘要
本实用新型公开了气囊式双缸减振器，包括气囊，所述气囊的两端分别设有顶板与底板，所述顶板与底板之间设有气囊，所述底板与气囊之间设有固定机构，所述底板上对称设有两个减振套，所述减振套内设有减振腔，所述减振腔内设有移动块，所述移动块的上端固定连接有减振杆，所述减振杆的上端贯穿顶板，所述减振杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与气囊内顶端、减振套的上端固定连接，所述减振套的两侧均设有夹紧机构。该气囊式双缸减振器安装拆卸操作方便，便于气囊内部零件的检修，且保证了内部零件的稳定安装，避免减振过程中有折损。
基本信息
专利标题 ：
气囊式双缸减振器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020101170.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-17
授权号 ：
CN212272896U
授权日 ：
2021-01-01
发明人 ：
林坚殊
申请人 ：
湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司
申请人地址 ：
湖北省荆门市钟祥市莫愁湖开发区西环路8号湖北东风捷祥汽车减振器股份有限公司
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202020101170.X
主分类号 ：
F16F3/07
IPC分类号 ：
F16F3/07
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F3/00
由几个弹簧组成的弹簧组件，如为获得所需要的弹簧特性
F16F3/02
带有由钢或其他具有低摩擦材料制成的弹簧
F16F3/07
与充气或充液的室结合
法律状态
2021-01-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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