本实用新型公开了一种汽车离合器的自动离合装置，包括分离臂一端与分离轴承连接，另一端与分离杆连接，其特征在于：由开关按钮连接到电子装置，电子装置电连接到电动机，电动机与传动器的输出轴连接，输出轴伸入传动器中与传动器的输入轴相啮合，与输入轴同轴的传动齿轮与传动齿条的齿轮相啮合，传动齿条一端与分离杆连接，传动齿条下部为缓冲块。通过电动机带动传动器推动分离杆从而实现离合器的分离。该设备克服了手动挡汽车长时间驾驶，尤其是城市工况，频繁的进行离合操作，导致驾驶员疲劳，人为进行离合操作还容易产生操纵失当导致的起步不平顺、分离不彻底、松踏板过快导致的熄火等问题。