本实用新型公开了发动机领域内的一种节能发动机，包括活塞、连杆和曲轴，所述活塞设置在气缸内，连杆下端与曲轴相连接，所述连杆下端与曲轴上端之间连接有滑动杆，滑动杆上套装固定有一套筒，套筒两侧分别设有纵向齿条，与一侧的纵向齿条啮合设有一主动齿轮，与另侧的纵向齿条啮合设有一稳定齿轮，与主动齿轮同轴设置有一经主动齿轮驱动的单向滑动轮，单向滑动轮中心设有输出轴；套筒内侧设有套装在滑动杆外的储能弹簧，储能弹簧的下端抵触在一弹簧座上，滑动杆穿过一固定板，固定板与滑动杆之间设有导向轴承。本实用新型可避免气缸、活塞和主轴承的偏磨；可降低了内部损耗，提高机械效率，可应用在四冲程、二冲程的汽油、柴油发动机上。