双后桥、双动力客车底盘
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种双后桥、双动力客车底盘,由车架、前桥、后桥、电动机、发动机、发电机、带分动器的变速箱、万向节、控制器、电池组组成。所述的电动客车底盘包括两个后桥,所述发动机通过带分动器的变速箱与靠近底盘尾部的后桥连接,使发动机置于底盘的尾部,变速箱的另一端通过分动器与靠近底盘尾部的发电机组连接;所述的电动机通过万向节与靠近底盘中部的后桥连接,使电动机置于底盘的中部。由于底盘的两个后桥分别与发动机、电动机连接,使两个后桥可以分别起驱动性能,形成双动力配置。两种动力分别配置在两个后桥上,当发动机和电动机其中有一个发生故障时,另一个可以独立地进行运作;当两个后桥中有一个发生故障时,另一个可以独立地进行运作。

基本信息
专利标题 :
双后桥、双动力客车底盘
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720058287.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-10-15
授权号 :
CN201105640Y
授权日 :
2008-08-27
发明人 :
郭义
申请人 :
郭义
申请人地址 :
510620广东省广州市天河北路592号2404房
代理机构 :
广州新诺专利商标事务所有限公司
代理人 :
王振英
优先权 :
CN200720058287.9
主分类号 :
B60K6/48
IPC分类号 :
B60K6/48  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6/42
以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6/48
并联型
法律状态
2017-12-01 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60K 6/48
申请日 : 20071015
授权公告日 : 20080827
终止日期 : 20161015
2008-08-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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