本实用新型涉及一种内燃机燃料节省装置，也就是提供一种能充分混合燃料和空气的内燃机燃料节省装置。本实用新型解决了内燃机进气气流分布的问题，使得燃料和空气混合充分，大幅度提高了燃烧效率。本实用新型包括圆柱形壳体、枢轴和结合于枢轴一端的带有涡轮叶片的叶轮；壳体一端中心设有轴座，枢轴固定在轴座上，叶轮和枢轴之间装配轴承，枢轴在叶轮端头部呈半球形，壳体外表面上有凸起的齿形叶片，轴座通过呈辐射状的数片导流片与壳体相连。本实用新型可广泛应用于汽车和农用车领域，具有显著的社会和经济效益。