本实用新型公开了一种多级刚度汽车悬架弹簧，其中两级刚度的螺旋弹簧以串联的方式连接成减振弹簧组：刚度小的螺旋弹簧安装于刚度大的螺旋弹簧内，并由环形连接件连接形成串联关系，组成串联刚度和并联刚度；将环形连接件设计成可压缩的第三级减振弹簧，当车身大梁与车桥之间形成最大的压缩量时，形成三级减振弹簧的并联刚度，三级减振弹簧可以满足多级刚度汽车悬架弹簧四级刚度的要求。本实用新型还可以将具有四级刚度的悬架弹簧进行串联的组合，而形成七级刚度的多级刚度汽车悬架弹簧总成。本实用新型充分利用了有限的空间，因此结构简单、减振效果好且易于实施，可以取代目前市场上推广难题多，使用性能优越的空气弹簧。