悬架弹簧固定结构及汽车
授权
摘要
本实用新型提供一种悬架弹簧固定结构及汽车，悬架弹簧固定结构包括与纵梁通过铆钉固定的悬置座，悬置座包括圆盘底座和垂直圆盘底座向背离纵梁方向延伸的后悬弹簧支座，后悬弹簧支座用于套设悬架弹簧；圆盘底座背离纵梁的表面设有多个凹坑，凹坑以圆盘底座的中心为圆心呈圆周排列，凹坑的底面为平面，凹坑凸出于圆盘底座靠近纵梁的表面，凹坑的底面为平面且凸出于圆盘底座与纵梁接触，增大圆盘底座和纵梁的贴合面，提高二者连接的稳定性，铆钉自凹坑的底面插入纵梁，且铆钉设置底座的一端设于凹坑内，凹坑的深度大于或等于铆钉底座的厚度，使铆钉底座不凸出于凹坑，悬架弹簧在上下运动时大大减少了悬架弹簧对铆钉底座的损坏。
基本信息
专利标题 ：
悬架弹簧固定结构及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921507879.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-10
授权号 ：
CN210502153U
授权日 ：
2020-05-12
发明人 ：
丁纯华杨大刚郭强彭文辉
申请人 ：
江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请人地址 ：
江西省南昌市经济技术开发区庐山北大道（蛟桥镇）
代理机构 ：
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
彭琰
优先权 ：
CN201921507879.3
主分类号 ：
B60G11/10
IPC分类号 ：
B60G11/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/02
仅有板簧的
B60G11/10
以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上为特点的
法律状态
2020-05-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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