一种改进型机械式节气门体，属汽车发动机进气系统的节气门总成。它包括其内设有主通道和旁通道的节气门本体，节气门轴，节气门片，安装在节气门轴上的旋架组件及扭簧，步进电机，节气门本体上经螺钉安装固定有怠速调节座，怠速调节座的一个开口腔室与节气门本体上的腔室构成加热水腔，怠速调节座的一个内通道与节气门本体的旁通道衔接形成怠速旁路通道，步进电机安装在怠速调节座上，步进电机头部位于怠速旁路通道中且步进电机头部的移动方向正对空气流向。它解决了气流回窜使发动机高怠速熄火的问题，具有怠速旁通道以及加热水腔的加工方便、维护方便的特点。