可回收能量的汽车减振装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种可回收能量的汽车减振装置,由活动杆、筒罩、单向轴承、动力输入齿轮、齿轮箱和发电机组成,在活动杆的一端设有下支撑,与汽车的摆臂连接,在筒罩的一端设有上支撑,与汽车的大梁连接,在汽车行驶中,活动杆连续不断在筒罩中伸出和收缩,这个力就可作为活动杆伸出的阻力,从而达到减振的效果,同时带动齿轮箱内齿轮的转动、增速,将减振过程中产生的机械能转化为电能,用于照明等汽车内用电。本实用新型结构简单,维修方便,有利于汽车的节能。
基本信息
专利标题 :
可回收能量的汽车减振装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720083110.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-01-08
授权号 :
CN201015961Y
授权日 :
2008-02-06
发明人 :
刘飞
申请人 :
刘飞
申请人地址 :
430223湖北省武汉市东湖高新开发区关山大道489号华夏学院机械与汽车工程系1052班
代理机构 :
武汉荆楚联合知识产权代理有限公司
代理人 :
王健
优先权 :
CN200720083110.4
主分类号 :
B60K25/10
IPC分类号 :
B60K25/10 B60G13/14
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K25/00
辅助驱动装置
B60K25/10
直接由车辆运转运动,例如悬架运动形成的摆动
法律状态
2010-08-04 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101004355771
IPC(主分类) : B60K 25/10
专利号 : ZL2007200831104
申请日 : 20070108
授权公告日 : 20080206
号牌文件序号 : 101004355771
IPC(主分类) : B60K 25/10
专利号 : ZL2007200831104
申请日 : 20070108
授权公告日 : 20080206
2008-02-06 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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