本实用新型公开了一种油气分离式双缸减振器，其主要由贮油筒、底座、导向装置、活塞、连杆、副贮油筒和设置在副贮油筒内的浮动活塞构成，底座设置在贮油筒一端的开口处，导向装置设置在贮油筒另一端的开口处，连杆穿过导向装置与贮油筒内的活塞固定连接，所述副贮油筒与贮油筒相连通，并在浮动活塞与副贮油筒底部之间的副贮油筒上开设有充气孔，本实用新型的优点是：结构简单，制造成本低，通过增加浮动活塞，就可以十分有效地避免减振器油浮化现象的发生，有利地保证了减振器的减振效果。