本实用新型公开了一种机动车后悬架，包括安装在后车桥上的支持车身的悬架装置，所述的悬架装置包括由后车桥两侧延伸向前设置的左、右纵拉杆，以及设置在左、右纵拉杆后部车桥上的两上拉杆，在后车桥后部与车身之间设置有横向推力杆，该横向推力杆与车身结合处的位置可调；在所述后车桥两侧与车身纵梁的下翼面之间设置有两对称的螺旋弹簧。这种由两纵拉杆、两上拉杆和设置在车桥后部的横向推力杆组成的五连杆结构，在汽车行驶时可以实现车身和车桥间很好的相对运动，实现汽车在转弯时的转向不足，两螺旋弹簧的刚度可以自由调校，且支撑跨距大，满足汽车舒适性的同时又满足了整车的操纵稳定性，用于SUV越野车如PALADIN(帕拉丁)车上时效果显得尤为突出。