梅花套式制动间隙调整臂属于汽车技术领域，特别涉及一种调整汽车制动鼓与摩擦片之间间隙的装置。本梅花套式制动间隙调整臂包括一个壳体，壳体内装有蜗轮和与其相配合的的蜗杆；与蜗杆同轴的蜗杆轴通过中段的90度花键齿压入蜗杆内孔中，使其固接成一体。在蜗杆轴的六方螺帽端钻有螺纹孔、圆柱阶梯孔和与阶梯孔相垂直的通孔；在阶梯孔和螺纹孔内依次装有压缩弹簧、大钢球、小钢球和调整螺钉；在压缩弹簧的弹簧力作用下，大钢球顶住对称安装在通孔和梅花套的槽内的两个小钢球，使其分别卡入梅花套的凹槽内，从而锁定蜗杆轴；由于梅花套的外圆柱面被过盈压入壳体的圆柱孔内后固定不动，所以本实施例中的机构可以使制动间隙调整臂在车辆正常行驶时保持稳定。