串联式混合动力电动汽车应急辅助驱动装置

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及一种串联式混合动力电动汽车的应急处理装置，特别是涉及一种串联式混合动力电动汽车应急辅助驱动装置。可以在发电机、电动机损坏等故障状态下，将转矩由发动机直接传递到驱动论，从而达到应急恢复汽车各项功能的目的。该装置由滑杆、滑杆连接件、单向离合器和万向节组成，其特征在于所说的滑杆I(2)和滑杆II(3)通过滑杆连接件(5)连接，滑杆I(2)的另一端通过万向节I(1)与串联式混合动力电动汽车的发电机组连接，滑杆II(3)的另一端装有扭矩从发电机组向驱动轮方向单向传递的单向离合器(6)，单向离合器(6)通过万向节II(4)与电动机连接，滑杆连接件(5)和单向离合器(6)上都设有轴向定位。

基本信息

专利标题：

串联式混合动力电动汽车应急辅助驱动装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720094292.5

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-09-03

授权号：

CN201099169Y

授权日：

2008-08-13

发明人：

于秀敏孙平王云开杨世春高莹衣文锁梁金广刘乐陈海波何玲

申请人：

吉林大学

申请人地址：

130012吉林省长春市前进大街2699号

代理机构：

长春吉大专利代理有限责任公司

代理人：

朱世林

优先权：

CN200720094292.5

主分类号：

B60K6/383

IPC分类号：

B60K6/383 B60K6/46