一种双桥驱动汽车平衡悬架装置，属于机动车配件领域。为了解决现有双桥驱动车承重时存在的受力问题，本实用新型提供一种通过改变平衡悬架方式而达到提高平衡幅度、抗扭强度和使用寿命的双桥驱动汽车平衡悬架装置。本实用新型在车身纵梁上安装有前支架、后支架和中支架，中支架通过悬架支撑轴安装有平衡臂；前钢板弹簧一端通过销轴安装在前支架上，另一端与中支架上的平衡臂滑动支撑连接，并且前钢板弹簧通过U型螺栓紧固在中桥上；后钢板弹簧一端与后支架滑动支撑连接，另一端通过销轴与平衡臂连接，并且后钢板弹簧通过U型螺栓紧固在后桥上。本实用新型解决了现有平衡轴悬架存在的缺点，可替代目前市场上在用的平衡轴悬架方式的平衡悬架装置。