本实用新型属于运载装置技术领域，公开了一种三轮车。其主要技术特征为：包括带有座椅、前轮和两后轮的车体，所述的前轮和两后轮相互独立，分别与车体相固定，三个轮各自拥有独立的减震装置。本实用新型所提供的三轮车，当前轮开始转弯时，里侧后轮受力减速或停止，而外侧后轮则随前轮加速，两后轮根据转向速度可以实现自动差速，后轮随动，使转向时力矩较小，转弯半径小，转向平稳灵活。而取消了两后轮的连接轴，则可使得整个三轮车重心降低，使得三轮车安全性提高，而三个轮各自拥有独立的减震装置，则又能使得驾驶者乘坐舒适。