一种发动机缸体与曲轴主轴承座连接结构

专利权的终止

摘要

本实用新型请求保护一种发动机缸体与曲轴主轴承座连接结构，包括有缸体和曲轴主轴承座，它们通过螺栓进行连接，曲轴主轴承座主体部分落入缸体对应部分的凹槽中，通过两个螺栓与缸体连接，曲轴主轴承座的下平面两侧各增加一块形成翼形，与缸体对应的凸台紧贴，也通过两个螺栓与缸体连接，这样可以增加曲轴主轴承座的刚度，增加其连接的紧固度，从而减小发动机的振动和噪音。进一步，为了避免缸体和曲轴主轴承座侧面在接触部位产生接触应力，在缸体和曲轴主轴承座侧面接触部加工有凹槽。本实用新型与现有技术相比提高了曲轴主轴承座的结合刚度，降低了发动机的振动和噪音。

基本信息

专利标题：

一种发动机缸体与曲轴主轴承座连接结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720123893.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-03-28

授权号：

CN201027577Y

授权日：

2008-02-27

发明人：

朱絮飞李文兵

申请人：

重庆长安汽车股份有限公司

申请人地址：

400023重庆市江北区建新东路260号

代理机构：

重庆华科专利事务所

代理人：

康海燕

优先权：

CN200720123893.4

主分类号：

F02F7/00

IPC分类号：

F02F7/00