一种发动机取凸轮轴信号结构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种用于汽车上的发动机取凸轮轴信号结构,包括发动机相位传感器、相位信号发生结构,其特征在于:所述的相位信号发生结构为信号凸台(2),设在发动机凸轮轴(1)的一端靠近端部的位置,且与凸轮轴(1)为一个整体的结构。采用上述技术方案,将发动机取凸轮轴信号的装置即信号凸台和凸轮轴结合成一个整体,减少了一个零件,简化了结构,节约加工成本,同时也节省了布置空间;而且在装配工艺上就不必专门安排工序来安装信号装置,不存在装配误差以及运行时的相对转动问题,因此错位问题不会发生,防止不必要的错位而造成相位信号采集错误。
基本信息
专利标题 :
一种发动机取凸轮轴信号结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720131460.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-14
授权号 :
CN201133263Y
授权日 :
2008-10-15
发明人 :
兰州
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 :
蒋光恩
优先权 :
CN200720131460.3
主分类号 :
F01L1/46
IPC分类号 :
F01L1/46 F02D41/02
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L1/00
阀机构或阀装置,如升阀机构
F01L1/46
不包含在上述小组中的部件、零件或附件
法律状态
2015-02-04 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101596912471
IPC(主分类) : F01L 1/46
专利号 : ZL2007201314603
申请日 : 20071214
授权公告日 : 20081015
终止日期 : 20131214
号牌文件序号 : 101596912471
IPC(主分类) : F01L 1/46
专利号 : ZL2007201314603
申请日 : 20071214
授权公告日 : 20081015
终止日期 : 20131214
2008-10-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201133263Y.PDF
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