一种无齿轮车桥电机驱动电动汽车。在电动汽车的两个前车轮或两个后轮之间装有无齿轮车桥电机，作为电动汽车的驱动动力，车载蓄电池通过变频器向车桥电机提供三相交流电，采用车桥电机改变磁极对数的方式结合变频器变频的方式实现电动汽车的变速调节。采用前驱方式时，两台车桥电机安装在电动汽车前部横梁上，并连接前传动轴的外端，通过内花键或连接器连接前传动轴的内端，带动车轮运转。采用后驱方式时，两个车桥电机外侧通过异形端盖颈部的电机座，安装在电动汽车两侧相应的弹簧钢板上，内侧通过连接桥连接，形成一个电机车桥，直接与两侧车轮的相关部件对接，用传动半轴或者直接用电机轴带动车轮运转。