铁路车辆导向臂的弹性连接装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种弹性连接装置,用于连接铁路车辆转向架的导向臂,包括与所述导向臂之一固定连接的第一连接座,所述第一连接座具有沿所述铁路车辆的纵向水平设置的第一连接孔,其中设置弹性套筒,所述弹性连接装置进一步包括与另一导向臂固定连接的连接销,其活动端插装于所述弹性衬套之中,所述弹性套筒处于自由状态时,其内径略小于所述连接销活动端的直径,其外径略大于所述第一连接孔的内径。本实用新型所提供的弹性连接装置可以避免其金属结构之间的直接磨擦,以减小磨耗;并可保证导向臂不承受所述铁路车辆的制动力;同时,可以根据实际需要调整两个导向臂之间的弯曲刚度,以满足不同的实际需求。
基本信息
专利标题 :
铁路车辆导向臂的弹性连接装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720178205.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-09-24
授权号 :
CN201073974Y
授权日 :
2008-06-18
发明人 :
杨爱国胡用生刘振明邢书明
申请人 :
齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请人地址 :
161002黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
逯长明
优先权 :
CN200720178205.4
主分类号 :
B61G5/02
IPC分类号 :
B61G5/02
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G5/00
其他类目不包含的专用连接器
B61G5/02
用于连接关节列车、机车和煤水车或车辆转向架;用单个连接杆的连接器;防止或限制车辆侧向相对运动的连接器
法律状态
2017-11-10 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61G 5/02
申请日 : 20070924
授权公告日 : 20080618
终止日期 : 20160924
申请日 : 20070924
授权公告日 : 20080618
终止日期 : 20160924
2008-06-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载