机车结构

专利权的终止

摘要

一种机车结构，包括一车架、一悬吊装置及一动力单元。悬吊装置具有一固定杆、一悬吊杆、一第一连结板件、一第二连结板件及一缓冲抵接板件。固定杆具有一第一端部、一第二端部及一弯曲部。第一端部相对于第二端部。弯曲部连接于第一与第二端部之间。第一及第二端部分别连接于车架。悬吊杆相对于弯曲部。弯曲部之曲率中心位于弯曲部与悬吊杆之间。第一连结板件连接于第一端部与悬吊杆之间。第二连结板件连接于第二端部与悬吊杆之间。缓冲抵接板件连接于弯曲部，并介于第一与第二端部之间。动力单元锁附于悬吊杆，并由悬吊杆悬吊支撑。本实用新型的优点是：位于动力单元上的置物箱的空间容量可有效被增大。

基本信息

专利标题：

机车结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720181241.6

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-10-31

授权号：

CN201095312Y

授权日：

2008-08-06

发明人：

张菀菁张家豪黄宗业蔡天仁

申请人：

三阳工业股份有限公司

申请人地址：

中国台湾新竹县新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号

代理机构：

中国商标专利事务所有限公司

代理人：

宋义兴

优先权：

CN200720181241.6

主分类号：

B60K5/00

IPC分类号：

B60K5/00