一种列车硬卧减震缓冲装置属于列车制造的技术领域。本实用新型列车硬卧减震缓冲装置所采取的技术方案是：在铺板和支架之间增加减震缓冲装置。由于列车车箱内的空间有限，所以本实用新型充分考虑少占空间，为此在铺板四角下面的支点部位，挖出四个圆形凹洞；为提高凹洞的强度，再凹洞中套一个金属凹形杯；凹形杯底安装减震压力弹簧，凹洞直径大于压力弹簧的直径，为水平摆动留出足够的空间。压力弹簧的下部固定在金属托架上，金属托架直接固定在硬卧支架上，金属托架也是为了加强各种支架的牢固度。这样既不影响整体的牢固，也便于生产装配，同时达到了吸收不正常晃动产生的能量和不正常的声音。而且在原有的空间中不影响乘客起居生活。