本实用新型涉及一种机动车减震阻尼器，包括外套筒、油缸筒、与外套筒内的上端连接的活塞杆，其特征在于：活塞杆的上部依次穿过设在油缸筒上部的封口挡圈、油封及导向塞，活塞杆的下部依次穿过平垫和活塞与活塞座连接，平垫与活塞座之间的距离大于活塞的高度，活塞可以上下移动；活塞上设有第一排油孔和第二排油孔，第二排油孔设在活塞下面边缘的排油槽相通。导向塞和活塞均为尼龙材料制成。本实用新型具有以下优点：它结构简单、性能可靠，阻尼作用可根据需要调节，缓冲效果好；减轻了导向塞、活塞与油缸筒之间的磨损使用寿命长。