用于对车辆的乘员约束系统控制的方法和装置
专利权的终止
摘要
一种用于对车辆的多级可启动的乘员约束系统(14，18)进行控制的装置(10)，包括碰撞传感器(32)，感测车辆中心位置处的碰撞加速度。挤压区加速度计(40，42)提供挤压区碰撞加速度信号。控制器(50)响应于碰撞加速度信号而确定碰撞速度值和碰撞位移值。提供作为碰撞位移阈值映射(152-172)的函数的多个预定碰撞速度，多个阈值映射中的两个(170，172)与多级可启动的乘员约束系统的第二级(92，96)相关。响应挤压区加速度信号而选择与多级可启动乘员约束系统的第二级相关的两个阈值映射中之一，并且响应碰撞速度信号与两个阈值映射(170，172)中选定之一的比较而控制第二级启动。还根据对称和非对称碰撞检测提供改进的误用裕度和展开映射。
基本信息
专利标题 ：
用于对车辆的乘员约束系统控制的方法和装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101450645A
申请号 ：
CN200810172621.2
公开（公告）日 ：
2009-06-10
申请日 ：
2005-12-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
符积萍叶焕文保罗·利奥·萨姆纳俞东均
申请人 ：
美国TRW天合汽车集团
申请人地址 ：
美国密歇根州
代理机构 ：
北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
余 朦
优先权 ：
CN200810172621.2
主分类号 ：
B60R21/013
IPC分类号 ：
B60R21/013
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R21/00
在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件
B60R21/01
在车辆发生事故或即将发生事故时触发安全保护装置的电路
B60R21/013
包含用于探测碰撞、即将到来的碰撞或翻滚的装置的
法律状态
2021-11-26 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60R 21/013
申请日 : 20051214
授权公告日 : 20110126
终止日期 : 20201214
申请日 : 20051214
授权公告日 : 20110126
终止日期 : 20201214
2011-01-26 ：
授权
2009-08-05 ：
实质审查的生效
2009-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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