改进的汽车驱动桥轴间差速器

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及汽车驱动桥轴间差速器，尤其是关于一种改进的汽车驱动桥轴间差速器。本实用新型的目的是，为克服现有汽车驱动桥轴间差速器，因差速器壳结构方面的缺陷所带来的不足，而提出一种改进的驱动桥轴间差速器。其特征是差速器壳设置为一个环体，环体的内环面是球面的一部分，内环面与配装于十字轴的行星齿轮的外表面所构成的球面相对应。按本方案实施的驱动桥轴间差速器，由于将差速器壳体设置为一个整体的球形环，不再分设为左右两半壳体及设置十字轴孔，不仅简化了壳体的结构，同时也有利于壳体的加工制造工艺及其驱动桥的装配。本实用新型结构设计简捷合理，是一种有益的改进。

基本信息

专利标题：

改进的汽车驱动桥轴间差速器

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820001876.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-01-29

授权号：

CN201151344Y

授权日：

2008-11-19

发明人：

王怡枫朱荣赵小飞

申请人：

陕西汽车集团有限责任公司

申请人地址：

710039陕西省西安市幸福北路39号

代理机构：

中国商标专利事务所有限公司

代理人：

宋义兴

优先权：

CN200820001876.8

主分类号：

B60K17/16

IPC分类号：

B60K17/16 F16H48/08