一种空气悬挂随动桥用气囊的电气控制装置，涉及大吨位多轴载货汽车空气悬挂随动桥用气囊的控制装置的改进。该系统主要由五档气囊控制开关，控制器，传感器，复合电磁阀和二位三通执行电磁阀组成。通过保持气囊的各种压力值对空气悬挂随动桥的载荷进行控制，压力的保持由两个电磁阀控制充放气实现，压力值由精密的气压传感器取样，通过一个二位三通执行电磁阀实现在有可能使驱动轮打滑的高档位实现制动功能。本实用新型的技术优点是能适时根据整车的载荷调整空气悬挂随动桥气囊的压力，从而调整随动桥的载荷分配，同时在有可能使驱动轮打滑的高档位实现制动功能，整个操作过程封闭在驾驶室内可以完成。提高了操纵性和可靠性。