本实用新型涉及一种驱动桥悬挂系统。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、传动效率高、簧载质量和振幅小、车辆行驶平顺性好的驱动桥悬挂系统，降低系统内作用力，延长动力和传动箱的使用寿命。解决该问题的技术方案是：驱动桥悬挂系统，具有依次连接的动力、传动箱和驱动桥，所述驱动桥两侧安装摆臂，该摆臂一端与车身可转动的连接，另一端通过弹簧和减振器与车身连接，其特征在于所述动力通过弹性件与车身连接。本实用新型可用于2－25t电动牵引车、2－14座电动观光车、1－2.0t内燃牵引车和叉车。