一种直升机尾减速器

专利权的终止

摘要

本实用新型的直升机尾减速器，由输入齿轮轴、输出齿轮轴、输入齿轮、输出齿轮和机匣组成，其要点是输入齿轮轴为空心轴并在该轴上设有甩油孔，输出齿轮轴内套接有桨距操纵杆。输入齿轮、输出齿轮的轴交角为90°的螺旋锥齿轮副连接。本实用新型由于输入齿轮轴为空心轴并设有甩油孔，输出齿轮轴内设有桨距操纵杆，因此操作调节方便，体积小、重量轻，重量小于3kg，效率高，可靠性好，可传递最大功率5.4kW，最高输出转速可达4943r/min，速比为1.235。

基本信息

专利标题：

一种直升机尾减速器

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820053373.5

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-06-06

授权号：

CN201231856Y

授权日：

2009-05-06

发明人：

丁文强王文凯唐鑫

申请人：

中国航空动力机械研究所

申请人地址：

412002湖南省株洲市芦淞区董家段

代理机构：

株洲市美奇知识产权代理有限公司

代理人：

李翠梅

优先权：

CN200820053373.5

主分类号：

B64C27/12

IPC分类号：

B64C27/12

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B64

飞行器；航空；宇宙航行

B64C

飞机；直升飞机

B64C27/00

旋翼机；其特有的旋翼

B64C27/04

直升飞机

B64C27/12

旋翼驱动装置

法律状态

2018-06-29 ：

专利权的终止

专利权有效期届满IPC(主分类) : B64C 27/12
申请日 : 20080606
授权公告日 : 20090506

2009-05-06 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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