一种通过带轮进行传动的直升机减速器
授权
摘要
本实用新型涉及机械结构技术领域，具体为一种通过带轮进行传动的直升机减速器，包括减速器本体，主动轮、传动轮和主旋翼轴；减速器本体包括：竖向设置的一级带轮件，以及横向设置的二级带轮件；主动轮通过轴承横向转动安装在一级带轮件的底端内部；传动轮通过轴承横向转动安装在一级带轮件的顶端内部；主旋翼轴通过轴承竖向转动安装在二级带轮件内部；主动轮与传动轮之间通过三角皮带进行传动；传动轮与主旋翼轴之间通过锥形齿轮进行传动。本实用新型通过该直升机减速器，主动轮用于连接外部的发动机输出端，为主动轮转动提供驱动力，主动轮和传动轮之间通过设置的三角皮带进行传动，解决传统的齿轮传动在磨损后不易维修更换的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种通过带轮进行传动的直升机减速器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202220001342.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2022-01-04
授权号 ：
CN216546733U
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
孙志武
申请人 ：
上海喆航航空科技有限公司
申请人地址 ：
上海市嘉定区嘉定工业区叶城路925号B区4幢J7734室
代理机构 ：
上海霖睿专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
陈得宗
优先权 ：
CN202220001342.5
主分类号 ：
B64D35/00
IPC分类号 ：
B64D35/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64D
用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装
B64D35/00
从动力装置至螺旋桨或旋翼的动力传动装置；传动装置的布置
法律状态
2022-05-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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