本实用新型公开了一种铝合金车体低地板轻轨车车顶端部与车顶纵向减振器连接结构。包括车体车端上部结构、减振器、减振器座、高强度螺栓，其特征在于：还包括基座。将基座与车体车端上部结构进行焊接连接，用螺栓将减振器座和基座连接起来。减振器座承受了大部分的减振器的冲击力，并通过多个高强度螺栓将力均匀的从减振器座处传到基座处。下部的基座作为桥梁，实现了减振器座和车体车端上部结构的连接。本实用新型连接可靠，大大降低消除连接型材或焊缝撕裂问题。