平衡车车体结构
授权
摘要
本实用新型公开了平衡车车体结构，特点是包括两个带轮轴的车轮、第一壳体和第二壳体，所述的第一壳体、第二壳体直接/间接的联接在轮轴上，第一壳体和第二壳体上设有踩踏部位，第一壳体和第二壳体能相对转动，横向联接部件两端连接在车轮的轮轴上，转动部位限制在横向联接部件上；优点是在原有扭扭车形式的车体上增加一个横向联接部件，横向联接部件两端连接在车轮的轮轴上，转动部位固定设在横向联接部件上，增加该种车体的结构强度，防止转动部位断裂。
基本信息
专利标题 ：
平衡车车体结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021358385.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-10
授权号 ：
CN212921821U
授权日 ：
2021-04-09
发明人 ：
胡烨应敏
申请人 ：
胡烨;应敏
申请人地址 ：
浙江省金华市永康市象珠镇官川村上泉路45号
代理机构 ：
金华婺道专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
陈潇缙
优先权 ：
CN202021358385.6
主分类号 ：
B62K11/00
IPC分类号 ：
B62K11/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
法律状态
2021-04-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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