不锈钢地铁车侧墙骨架模块
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种不锈钢地铁车侧墙骨架模块,包括横梁、立柱、连接板。连接板点焊连接横梁与立柱,使多个横梁、立柱、连接板点焊连接组成一体,模块化成车侧墙骨架。横梁可具有多种结构,包括双马腿帽型梁、窗上横梁、窗下横梁;立柱也可具有多种结构,包括单马腿帽型梁、窗下立柱、窗口左立柱、窗口右立柱、门口立柱;连接板依据横梁与立柱的连接需要设计成多种形状,以满足点焊连接需要。本实用新型通过优化梁柱组成结构,实现侧墙骨架模块化,这种骨架模块结构强度好,通用性强,可以在地铁车上作为预制件通用。骨架模块可以大大缩短设计周期和生产周期,并节约设计和生产成本。
基本信息
专利标题 :
不锈钢地铁车侧墙骨架模块
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820072019.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-06-20
授权号 :
CN201224409Y
授权日 :
2009-04-22
发明人 :
王晓晶
申请人 :
长春轨道客车股份有限公司
申请人地址 :
130062吉林省长春市青荫路435号
代理机构 :
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
代理人 :
陈宏伟
优先权 :
CN200820072019.7
主分类号 :
B61D17/08
IPC分类号 :
B61D17/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件;
B61D17/00
车体结构部件
B61D17/04
用金属车体的;用混合物,如金属和木料制成的车体结构的
B61D17/08
侧壁
法律状态
2015-08-19 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101621066138
IPC(主分类) : B61D 17/08
专利号 : ZL2008200720197
申请日 : 20080620
授权公告日 : 20090422
终止日期 : 20140620
号牌文件序号 : 101621066138
IPC(主分类) : B61D 17/08
专利号 : ZL2008200720197
申请日 : 20080620
授权公告日 : 20090422
终止日期 : 20140620
2009-04-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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