本实用新型公开了一种电动调节电喷发动机怠速的节能器，是由空气滤清器、调节阀门构成，空气滤清器与调节阀门的进气口连通，调节阀门的出气口与电喷发动机的进气管连通，调节阀门具有一直通管，直通管上开设有一垂直于轴心的通孔，该通孔中插置有可以转动的阀杆，该阀杆开设有垂直于阀杆轴心的阀孔，该阀孔与直通管连通，阀杆的一端伸出直通管外并联结一减速电机可以带动阀杆转动，该减速电机通过一开关与汽车电源电连接，减速电机带动阀杆转动，可以使阀杆的阀孔与直通管的相对连通量发生变化，进而调节进气量，进气量小时，电喷发动机的怠速降低，节省了燃油的消耗，本实用新型操作方便，进气量的调节精度比较精确，故障率低。