怠速调试用发动机悬置结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种怠速调试用发动机悬置结构，包括车身侧弹性支架和动力总成侧支架，所述动力总成侧支架与防撞块插接后通过连接螺栓与车身侧弹性支架连接为一体，其特征在于：所述车身侧弹性支架上分别设有与车身可拆卸连接的车身侧弹性支架调节孔和车身侧弹性支架定位孔；所述动力总成侧支架上分别设有与动力总成可拆卸连接的动力总成侧支架调节孔和动力总成侧支架定位孔。本实用新型可以调节悬置结构与车身以及动力总成的连接位置，无需试制多种型号的悬置支架，减小成本，缩短开发时间。
基本信息
专利标题 ：
怠速调试用发动机悬置结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020007810.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-01-03
授权号 ：
CN211417454U
授权日 ：
2020-09-04
发明人 ：
韩卫岳松王毅陈宇刘文丰
申请人 ：
东风汽车集团有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
代理机构 ：
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 ：
俞鸿
优先权 ：
CN202020007810.0
主分类号 ：
B62D65/00
IPC分类号 ：
B62D65/00 B60K5/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D65/00
其他类目不包含的机动车或挂车的设计，制造，如装配、方便的拆卸或者结构改型
法律状态
2020-09-04 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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