上拉式汽车发动机连杆裂解胀断装置
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及发动机连杆机械加工装置。上拉式发动机连杆裂解胀断装置是由顶紧机构、上拉式连杆大头孔胀断裂解机构、滑移机构组成,顶紧机构是由2个水平顶紧油缸通过安装在其活塞杆端部的压块连顶紧连杆盖端的螺纹孔处,上拉式连杆大头孔胀断裂解机构是由安装在连杆大头孔内的定套和动套组成的胀套和胀套内的上拉式楔形拉杆4构成,通过拉杆4的向上运动使连杆大头孔裂开,连杆杆端由位置可调的小头孔定位销定位,小头孔定位销安装在滑移机构12上,该机构由固定在机架13上的导向块22和由U形板10、右压板24、左压板25、楔形件23连接成的滑块构成,通过调整楔形块23位置可调整滑块与导向块之间的配合间隙保证紧密滑动配合,滑块后端通过连接杆与复位油缸14的活塞杆连接。
基本信息
专利标题 :
上拉式汽车发动机连杆裂解胀断装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820072250.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-08-11
授权号 :
CN201338181Y
授权日 :
2009-11-04
发明人 :
谷诤巍
申请人 :
谷诤巍
申请人地址 :
130022吉林省长春市人民大街5988号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820072250.6
主分类号 :
B23P17/02
IPC分类号 :
B23P17/02
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23P
未包含在其他位置的金属加工;组合加工;万能机床
B23P17/00
不包含在其他单独小类或本小类另外一组的金属加工工艺
B23P17/02
单独金属加工工艺;及其所用的机床或装置
法律状态
2011-10-12 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101120112325
IPC(主分类) : B23P 17/02
专利号 : ZL2008200722506
申请日 : 20080811
授权公告日 : 20091104
终止日期 : 20100811
号牌文件序号 : 101120112325
IPC(主分类) : B23P 17/02
专利号 : ZL2008200722506
申请日 : 20080811
授权公告日 : 20091104
终止日期 : 20100811
2009-11-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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