本实用新型公开了一种车的后轮驱动系统，包括发动机、发动机输出轴、车轮及车轮轴，所述发动机靠输出轴一侧的壳体上设有支撑板，车轮轴一端设在支撑板下部，车轮轴另一端设在支架上，所述发动机输出轴和车轮轴间还设有中间传动装置，所述中间传动装置包括设在发动机输出轴上的主动链轮、设在车轮轴上的从动链轮以及连动主动链轮和从动链轮的传动链。本实用新型增加了一个中间传动装置，加大了车轮安装空间，可以安装体积较大的车轮，并且可以通过改变链轮直径来改变车速，以达到各种车型所需的行车速度，提高发动机功率的利用率，达到节省能源，减少排放的效果。链条传动，结构简单，零件少，制造和修理都方便。