具有止回阀的车辆液压系统
专利权的终止
摘要

车辆液压系统,该系统包括串联的液压泵、第一液压装置、第二液压装置和储液器。止回阀被布置成使得当第二装置上游的流体流动已被显著降低时,允许流体由位于第二液压装置和泵之间的点流到第二液压装置上游的点。第一液压装置和第二液压装置可以是液压制动辅助装置和转向齿轮辅助装置。这种止回阀也可以用于具有优先分流阀的液压系统中,优先分流阀在第一载荷上游压力高于阈值时将部分流体流动转移到第二装置中。液压系统也可使用排出速度处于预定范围之内的泵。

基本信息
专利标题 :
具有止回阀的车辆液压系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820119116.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-04-29
授权号 :
CN201227994Y
授权日 :
2009-04-29
发明人 :
A·C·王T·C·王R·L·林肯J·L·达维森
申请人 :
德尔菲技术公司
申请人地址 :
美国密执安州
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
赵华伟
优先权 :
CN200820119116.7
主分类号 :
B60T13/122
IPC分类号 :
B60T13/122  B60T17/04  F15B13/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的;装有上述传动装置的制动系统,例如气压制动系统
B60T13/10
有流体助动、传动或释放装置的
B60T13/12
流体是液体的
B60T13/122
同时利用制动总泵和分配器阀的系统;制动总泵与分配器阀的连接结构
法律状态
2014-06-25 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101583128766
IPC(主分类) : B60T 13/122
专利号 : ZL2008201191167
申请日 : 20080429
授权公告日 : 20090429
终止日期 : 20130429
2010-06-30 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101002810065
IPC(主分类) : B60T 13/122
专利号 : ZL2008201191167
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 德尔菲技术公司
变更后权利人 : 通用汽车环球科技运作公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 美国密执安州
变更后权利人 : 美国密执安州
登记生效日 : 20100524
2009-04-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
  • 联系电话
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 联系 Q Q
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 关注微信
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 收藏
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332