一种无段变速机构的驱动盘组构造，系于滑动驱动盘开设有滑槽，而于一挡止盘上设有向外突伸的凸片。凸片上套有滑块以包覆凸片的环向表面，包覆凸片的滑块于滑槽内行轴向滑移。在凸片与滑块之间，于环向上还夹设一缓冲体。引擎由高速突降至怠速时，因离合器瞬间脱离引起凸片与滑动驱动盘间的撞击异音，可透过缓冲体的设置而使凸片预先冲击缓冲体，消耗部分能量之后，再带动滑块撞击滑槽槽壁。本实用新型的优点是，因速度转换所产生的撞击异音现象可大大的被抑制，具有极佳的缓冲效果，撞击噪音大为减低，特别是此种型态的缓冲体具有容易制作的优点，因其以钣金加工方式即可简单达成，而且以金属簧片作为缓冲体有强度佳、以及材料变质、磨耗或疲劳损坏的顾虑低等优点。