一种具有停缸泄压装置的多缸柴油机，所述多缸柴油机的部分汽缸的缸盖上设置有一个泄压孔，与该泄压孔配合设有泄压孔套筒，该泄压孔套筒紧密的镶嵌在缸盖的泄压孔内壁上；所述泄压孔套筒上也设有泄压孔，该泄压孔的进出气口设置在缸盖的进气道内，与该泄压孔套筒配合设有堵塞阀堵铁，该堵塞阀堵铁外套设有两道橡胶密封圈，与所述堵塞阀堵铁配合设有液压顶，该液压顶有进出油口，所述液压顶配合有数条螺栓，所述螺栓可以把液压顶紧密的固定在缸盖上。有益效果如下：使用该本实用新型柴油机的卡车或船舶在轻载或空载时，仅用多缸柴油机的部分气缸参与对外工作，另外部分气缸不工作也不供油，这样既减少了排量又节省了燃油；从而减低了成本。